저는 모두가 잠시 시간을 내어 잠재적으로 매우 위험한 두 가지 상황에 대해 생각해 보시기를 바랍니다. 둘 다 차고와 관련이 있습니다. 차고가 집에 붙어 있다면 차고 사이에 문이 있어야 합니다. 문은 차고의 화재를 견딜 수 있을 뿐만 아니라 치명적인 가스(예: 일산화탄소)가 스며드는 것을 방지할 수 있어야 합니다. 이러한 위협으로 인해 문은 매우 구체적인 요구 사항을 충족해야 합니다. 국제 거주법에서는 다음 사항을 다루고 있습니다.
"R302.5.1 개방 보호. 개인 차고에서 취침 목적으로 사용되는 방으로 직접 들어가는 입구는 허용되지 않습니다. 차고와 거주지 사이의 다른 입구에는 두께가 1-3/8인치(35mm) 이상인 단단한 목재 문, 두께가 1-3/8인치(35mm) 이상인 단단하거나 벌집형{11}}코어 강철 문 또는 자동 폐쇄 장치가 있는 20분 방화 등급 문이 장착되어야 합니다. 장치."
내화성: 문은 집에서 나갈 수 있을 만큼 오랫동안 차고의 화재를 견딜 수 있어야 합니다. 가급적이면 소방서가 그곳에 도착하여 화재를 진압할 수 있을 만큼 충분히 긴 시간이 좋습니다. 내가 사는 지역에서 발견되는 가장 흔한 결함 중 하나는 문이 충분히 두껍지 않다는 것입니다. 여기서 일반적인 관행은 단단한 나무 문을 사용하는 것인데, 일반적으로 괜찮습니다. 그런데 이곳 집의 모든 장식이 평면문이 다 어울리는 것 같지 않아 6문이 가장 자주 보입니다. 이 문의 두께는 약 1-5/8″ – 1-3/4″이지만 문의 오목한 부분의 두께를 측정하면 1-3/8″ 미만입니다. 이러한 문은 명시된 요구 사항을 충족하지 않으므로 이를 충족하는 문으로 교체해야 합니다.
자동 폐쇄-: 이 요구 사항은 한 가지 목적으로만 존재합니다. 즉, 문이 제대로 작동할 수 있도록 완전히 닫혀 있는지 확인하는 것입니다. 집이 열려 있으면 화재와 일산화탄소를 집 밖으로 막을 수 없습니다. 요구사항이 작성된 방식에 따르면, 자동 폐쇄 장치는 20-분 방화-등급 문에만 필요하다는 내용을 많은 사람들이 읽었습니다. 마지막 요구 사항 앞의 옥스포드 쉼표 때문에 혼란이 발생합니다. 나는 명확한 설명을 위해 국제 코드 위원회(국제 주거 코드를 작성하는 그룹)에 연락했고 그들은 다음과 같이 대답했습니다. "자동 폐쇄 장치는 섹션 R302.5.1에 언급된 모든 유형의 문에 대한 요구 사항입니다."
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